FUENTES ELECTRONICAS

TÍTULO: AUTOBUSES URBANOS SISTEMAS MODERNOS Y TRADICIONALES EN EL MERCOSUR AMPLIADO Autor: José Alex Sant’Anna Credenciales: Doctor en Ingeniería - Área de Transporte, la Escuela de Ingeniería de São Carlos - CESE-USP (1997), Maestría en Ingeniería Civil de UFPb (1979), es licenciado en Matemáticas y Matemáticas Aplicadas en la Facultad de Filosofía, Ciencias y Letras de Araraquara UNESP (1971) y tiene experiencia en transferencia de tecnología Trading (postgrado lato sensu) Inter-Escuela de Administración Pública de la FGV (1983). Opera en las áreas de Ordenación del Territorio y Transporte Urbano, Ingeniería de Transporte Público y Seguridad Vial. También se desempeña como perito en la Corte Federal, en las grandes infraestructuras de obras públicas en Brasil. Profesor Asociado, actualmente en la Universidad Federal de ABC, viene de la Universidad de Brasilia - UNB, donde fue profesor en el Programa de Postgrado en Transporte desde 1990. Anteriormente, formó parte de la facultad de UFPb. También se desempeñó como Programación Técnica y de Investigación IPEA - Instituto de Investigación Económica Aplicada, donde ocupó cargos de Director y Asesor Superior en el Gobierno Federal.Además de ser un profesor e investigador, ha ocupado diversos cargos en la gestión universitaria. Fue consultor técnico a las organizaciones internacionales en el ámbito del transporte y profesor visitante en la ENAP - Escuela Nacional de Administración Pública. Con un número significativo de directrices en sus áreas de investigación académica, es autor de libros en el transporte y ha publicado varios artículos y participando en eventos nacionales e internacionales de científicos. En UFABC inicialmente ocupaba el cargo de Vicepresidente de Administración, que tomó iniciar la estructura administrativa de la Universidad. Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (13 de Abril del 2013):  http://site.ebrary.com/lib/esan/docDetail.action?docID=10104130&p00=caos+vehicular Libre acceso: SI Fecha de actualización 2002

CONTENIDO Objetivo:   Informar La información se encuentra documentada?: SI Owen, Wilfred. 1966. The Metropolitan Transportation Problem. Washington, d.c.: the brookings institution. Gardner, g., Cornwell, p . R. Y Cracknell, j. A. 1991. “The Performance of busway transit in developing cities”. Trrl research report, n° 329. Crowthone, berkshire: transport and road research laboratory. Permite ver textos completos: SI Incluye enlaces a otras fuentes: NO Destinatarios: Personas de alto nivel académicos interesadas en informarse acerca de las organizaciones del transporte público en las ciudades pertenecientes la Mercosur.

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Muestra un análisis de experiencias exitosas en países latinoamericanos sobretodo, donde con culturas similares a la nuestra han podido desarrollar un sistema de transporte público eficiente. Además, nos ofrece en su parte final anexos a lecturas recomendadas que nos podrá ser de útil interés para nuestra investigación.

TÍTULO: GALIMATIAS VEHICULAR Autor: Gonzalo Zegarra Mulanovich Credenciales: Presidente del directorio de Perú Económico S.A.(antes Apoyo Publicaciones S.A.). Proclamado Presidente de la Junta Directiva del Consejo de la Prensa Peruana para el periodo 2012 – 2014. Director y Editor de Semana Económica. Tipo de dominio: .com

Dirección URL (Fecha de Consulta:12/04/2013): http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CA218882162&v=2.1&u=uesan&it=r&p=IFME&sw=w Libre acceso: X SI Fecha de actualización 31 de Enero del 2008

CONTENIDO Objetivo:   Informar. La información se encuentra documentada?: Si Zegarra Mulanovich, Gonzalo. "Galimatias vehicular." Semana Económica 31 Jan. 2010. Permite ver textos completos: Si Incluye enlaces a otras fuentes: No Destinatarios: Personas con grado de instrucción superior.

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Ya que nos informa sobre algunas causas del tráfico vehicular actual en Lima Metropolitana.

TÍTULO: LIMA, LA INSUFRIBLE: LA FALTA DE SEGURIDAD Y EL CAOS EN EL TRANSPORTE AUN IMPIDEN QUE LA CAPITAL PERUANA DE UN SALTO QUE REFLEJE EL CRECIMIENTO ECONÓMICO DEL PAÍS. Autor: Cecilia Niezen Credenciales: Actualmente es la Oficial de Informaciones y Publicaciones en Oxfam America Docente de la facultad de Ciencias y Artes de la Comunicación en Pontificia Universidad Católica del Perú Periodista freelance de la edición Perú en América Economía Coordinadora de contenidos web en Somos Empresa Grupo ACP Corresponsal en Perú en América Economía Editora de La Revista Agraria en CEPES - Centro Peruano de Estudios Sociales Periodista de la sección de Economía y del área de Publicaciones (revistas) en Empresa Editora El Comercio Tipo de dominio: .com

Dirección URL(Fecha de Consulta:12/04/2013): http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CA226363061&v=2.1&u=uesan&it=r&p=IFME&sw=w Libre acceso: SI Fecha de actualización 07 de Mayo del 2010.

CONTENIDO Objetivo:   Informar (X)        La información se encuentra documentada?: SI Niezen, Cecilia. "Lima, la insufrible: la falta de seguridad y el caos en el transporte aun impiden que la capital peruana de un salto que refleje el crecimiento economico del pais." America Economia News Service [Spanish] 7 May 2010. Informe. Permite ver textos completos: Si Incluye enlaces a otras fuentes: NO Destinatarios: Persona con grado de instrucción superior.

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Ya que nos informa algunas cosas sobre la actual situación del transporte público en Lima.

TÍTULO: LIMA, UNA CIUDAD EN CONTRA DE LA TENDENCIA Autores: Angus Laurie, Mariana Leguía Credenciales: Mariana Leguía: Arquitecta y docente de los cursos de Urbanismo y Taller de diseño en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la PUCP Fundadora de Llama Urban Design. Angus Laurie: Economista, Director y Fundador de Llama Urban Design.  Ambos hicieron su maestría de Urbanismo en el London School of Economics. Tipo de dominio: .com

Dirección URL (12 de Abril del 2013): http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CA303844763&v=2.1&u=uesan&it=r&p=IFME&sw=w Libre acceso: NO Fecha de actualización 1 de Octubre del 2012

CONTENIDO Objetivo: Informar La información se encuentra documentada?: SI "Lima, una ciudad en contra de la tendencia." El Comercio de Perú 1 Oct. 2012 Permite ver textos completos: Si Incluye enlaces a otras fuentes: No Destinatarios:  Persona con grado de instrucción superior.

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Ya que nos informa sobre como la zonificación de lotes afecta al tránsito vehicular de Lima Metropolitana.

TÍTULO: LIMA, UNA CIUDAD EN CONTRA DE LA TENDENCIA Autores: Angus Laurie, Mariana Leguía Credenciales: Mariana Leguía: Arquitecta y docente de los cursos de Urbanismo y Taller de diseño en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la PUCP. Fundadora de Llama Urban Design. Angus Laurie: Economista, Director y Fundador de Llama Urban Design. Ambos hicieron su maestría de Urbanismo en el London School of Economics. Tipo de dominio:  (X).com

Dirección URL ((Fecha de Consulta:12/04/2013)): http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CA303844763&v=2.1&u=uesan&it=r&p=IFME&sw=w Libre acceso: NO Fecha de actualización 1 de Octubre del 2012

CONTENIDO Objetivo:   Informar La información se encuentra documentada?: SI "Lima, una ciudad en contra de la tendencia." El Comercio de Perú 1 Oct. 2012 Permite ver textos completos: Si Incluye enlaces a otras fuentes: NO Destinatarios: Personas con grado de instrucción superior.

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Ya que nos informa sobre como la zonificación de lotes afecta al tránsito vehicular de Lima Metropolitana.

TÍTULO: LAS CAUSAS DEL CAOS URBANO. Autor: Florez, Raúl Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (Fecha de Consulta:12/04/2013):  http://web.ebscohost.com/ehost/detail?vid=4&sid=4522daee-b1b1-4406-b5e3-40fad1724132%40sessionmgr4&hid=28&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#db=agh&AN=AGH00071587 Libre acceso: NO Fecha de actualización:  Mayo, 2007

CONTENIDO Objetivo: Informar. La información se encuentra documentada?:  Si, es un artículo Permite ver textos completos: No Incluye enlaces a otras fuentes: Si ¿Cuáles? Perú Económico; mayo 2007, Vol. 30, Issue 5, p11-13, 3p Destinatarios:  Nivel educativo superior

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: Si ¿Por qué? Porque nos presenta causas del desorden urbano, dentro del cual se encuentra el tráfico y de esa manera podemos desarrollar de manera más específica cualquier de los factores que estamos investigando.

TÍTULO: PARQUE AUTOMOTOR PERUANO: ¿SOBRE RUEDAS? Autor: Zegarra, LF Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (Fecha de Consulta:12/04/2013):  http://web.ebscohost.com/ehost/detail?vid=4&sid=29556085-152b-4eef-9a64-595360f06d3f%40sessionmgr112&hid=113&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#db=agh&AN=AGH00027409 Libre acceso: NO Fecha de actualización:  mayo 1996

CONTENIDO Objetivo: Informar. La información se encuentra documentada?:  Si, es un artículo Permite ver textos completos: No Incluye enlaces a otras fuentes: Si ¿Cuáles? Punto de Equilibrio; abr.-may. 1996, Vol. 5, Issue 42, p28-31, 4p Destinatarios: Nivel educativo superior

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: Si ¿Por qué? Esté artículo contiene información general, la cual podemos analizar, para llegar a sacar conclusiones sobre nuestro tema.

Título: LIMA ABORDA EL TRÁFICO Autor: Lisa K. Wing Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (Fecha de Consulta:10/04/2013):  http://web.ebscohost.com/ehost/detail?vid=8&sid=9dd52956-c73f-4d35-9bf2-f539dae586f3%40sessionmgr115&hid=28&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#db=a9h&AN=57719182 Libre acceso:  NO Fecha de actualización:  1 de Enero del 2011

CONTENIDO Objetivo:  Informar La información se encuentra documentada?:  Si, es un artículo Permite ver textos completos: Si Incluye enlaces a otras fuentes: Si ¿Cuáles? Latin Trade (Spanish) Destinatarios: Nivel educativo superior

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: Si ¿Por qué? Porque contiene información relevante sobre el tema elegido, explica sobre el financiamiento, costos y soluciones con relación al sistema automovilístico de Lima Metropolitana

TÍTULO: PARQUE AUTOMOTOR NACIONAL Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (  Fecha de Consulta:10/04/2013):  http://web.ebscohost.com/ehost/detail?vid=4&sid=9dd52956-c73f-4d35-9bf2-f539dae586f3%40sessionmgr115&hid=113&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#db=agh&AN=AGH00019611 Libre acceso: NO Fecha de actualización:  Diciembre, 1994

CONTENIDO Objetivo: Informar. La información se encuentra documentada?:  Si, es un artículo Permite ver textos completos: No Incluye enlaces a otras fuentes: Si ¿Cuáles? Intercambio; dic. 1994, Vol. 9, Issue 177, p19-21, 3p Destinatarios: Nivel educativo superior

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: SI ¿Por qué? Porque es un campo que se relaciona con nuestro tema, del cual podemos aprovechar y sacar diferentes factores del porque de esta problemática que sigue aumentando a lo largo de los años .

TÍTULO: LAS CAUSAS DEL CAOS URBANO Autor: Florez, Raúl Tipo de dominio:  .com

Dirección URL (  Fecha de Consulta:12/04/2013):  http://web.ebscohost.com/ehost/detail?vid=4&sid=4522daee-b1b1-4406-b5e3-40fad1724132%40sessionmgr4&hid=28&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#db=agh&AN=AGH00071587 Libre acceso: NO Fecha de actualización:  Mayo, 2007

CONTENIDO Objetivo: Informar. La información se encuentra documentada?:  Si, es un artículo Permite ver textos completos: No Incluye enlaces a otras fuentes: Si ¿Cuáles? Perú Económico; mayo 2007, Vol. 30, Issue 5, p11-13, 3p Destinatarios: Nivel educativo superior

ES UTIL PARA SU INVESTIGACIÓN: Si ¿Por qué? Porque nos presenta causas del desorden urbano, dentro del cual se encuentra el tráfico y de esa manera podemos desarrollar de manera más específica cualquiera de los factores que estamos investigando.

PRESENTACION

Somos Estudiantes de la Universidad ESAN de las carreras de Ingeniería Industrial y Comercial y, de Administración y Marketing que para nuestro proyecto de investigación del curso de Métodos de Estudio e Investigación decidimos examinar el tema del actual caos vehicular, del que tanto se habla, abocándonos a los factores que han ocasionado este malestar que perjudica a la mayoría de pobladores, por no mencionar a todos, y del que tanta maneras de solucionarlo se han hablado. Nosotros procederemos a investigarlo de la siguiente manera:

TEMA Y LA PREGUNTA PRINCIPAL

Factores que originan el caos vehicular actual en Lima Metropolitana.

¿Cuáles son los factores que originan el caos vehicular actual en Lima Metropolitana?

CAMPO TEMÁTICO Y POR QUÉ LO ELEGIMOS

El tema que hemos escogido pertenece al campo de Desarrollo Urbano, Cultura Vial, así como al Transporte.

Elegimos el tema de “factores que originan el caos vehicular actual en Lima Metropolitana”  debido al gran impacto que origina hoy en día, en diferentes aspectos, sean en lo social, político y económico este tema. 

Además al habernos visto influenciados por nuestra propia necesidad de que al transportarnos dentro de nuestra ciudad, ya sea en transporte privado como público, sobre todo en las denominadas “horas punta”, lo hacemos en un tiempo muy extenso y con muchas limitaciones.

Es por ello que se nos presentó gran interés sobre el descubrir el origen de este problema tan habitual en nuestra ciudad y que procederemos a analizar de manera amplia y concienzuda. Asimismo, el tema es de nuestro conocimiento inmediato al poseer las fuentes y los contactos necesarios para poder realizar una investigación profunda ya que tenemos contacto con fuentes directas de información gracias a que la madre de uno de los integrantes del equipo lleva el cargo de Gerente Comercial de Volkswagen.

PREGUNTAS SECUNDARIAS RELEVANTES

¿Cuál es la definición de Caos Vehicular?

¿Qué factores originaron el tráfico actual?

¿Cuál es el tiempo promedio en la cual un habitante de Lima llega a su centro de trabajo o estudio?

¿Qué cantidad de vehículos se vendieron en los últimos años?

¿Cuáles son los puntos donde se concentra más congestión en Lima?

¿Qué políticas de estado afectaron el transporte en Lima?

¿Cuáles son los organismos que regulan el tránsito vehicular?

¿En que se basó el actual diseño de las pistas automovilistas en Lima y estas cumplen con los estándares automovilísticos de transito hoy en día?

¿Cuándo empezó el boom automovilístico y de qué manera influencio al tráfico actual?

¿Las costumbres actuales en nuestra cultura vial influyen en el tráfico hoy en día?

¿Cuáles son las horas punta u horarios con más congestión en Lima?

¿La informalidad en el transporte público de qué manera perjudica al caos vehicular en Lima?

DESCRIPCIÓN RESPECTO AL TEMA

El tráfico vehicular en Lima, como todos sus habitantes lo hemos podemos ver, se ha vuelto caótico en los últimos tiempos, ya lo había logrado ser en épocas anteriores a la nuestra por lo que autoridades tanto municipales como del gobierno central han ido aplicando diferentes medidas o políticas que si bien pudieron aliviar en un punto específico el caos vehicular no hicieron mella en el tema central que es el de mejorar el tiempo de traslado de un lugar a otro en las principales avenidas de la ciudad en todos sus distritos sobre todo en las denominadas “horas punta”.

Esto como podremos ver a lo largo de la investigación se debe a diversos factores, que en el desarrollo final de esta, podrán visualizarlo a gran medida pero que explicamos brevemente como introducción. Podríamos empezar mencionando que no existe una única autoridad que esté encargada exclusivamente de este tema en Lima y mucho menos en el país, actualmente existen seis autoridades que la ley establece entre las cuales se encuentran el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones; la Policía Nacional, tan duramente criticada; los Gobiernos Regionales; las municipalidades provinciales y distritales; el Indecopi; y, desde hace poco, el SUTRAN. Por otro lado podemos mencionar que gracias a la política de informalidad que existe actualmente en el servicio de transporte público, desde las tan caóticas combis, con su vergonzosa cultura; los antiquísimos buses, que por cierto nos dejan adicionalmente una contaminación espantosa por toda la urbe; los taxis, que se estacionan en cualquier lugar y sin criterio alguno; los mototaxis; los camiones de carga y buses interprovinciales, con paraderos dentro de la ciudad y que pueden movilizarse a cualquier hora y por cualquier avenida, ha ocasionado que la ciudad este al borde del colapso.

A ello agregamos que nuestra ciudad no se encuentra preparada para esta explosión demográfica y que las ya mencionadas avenidas principales han sido construidas sin criterio técnico basado en un planeamiento futuro que pueda afrontar la carga de esta inmigración de compatriotas debido a circunstancias que van desde la mejora económica y educativa desde décadas pasadas hasta hace no mucho la guerra terrorista y lucha con el narcotráfico. La mejora de nuestras condiciones de vida, sobretodo económicas también es un importante factor de influencia ya que podríamos mencionar que desde los años 90’s hasta la actualidad el parque automotor en nuestra capital ha aumentado increíblemente en casi millón y medio de vehículos adicionales.

Asimismo, cabe mencionar que nosotros mismos, los ciudadanos, tenemos parte de culpa en esto y es que nuestra educación vial no es de las mejores en el mundo. Claro está que no contamos con orden dentro de la metrópoli, ni tampoco con paraderos definidos, pero actos nuestros como los de no respetar los cruceros y puentes peatonales, ni los semáforos, ni las calzadas para uso exclusivo de transeúntes, el no tener respeto por la autoridad, así como no tener conciencia de que las normas y regulaciones peatonales son para un mejor convivencia entre nosotros mismos sean pequeños detalles que puedan que individualmente se vean intrascendentes o que no tengan mayor repercusión pero que en lo global, el conjunto de ellas, hacen que el desorden, la desorganización nos lleve estas circunstancias en las que nos encontramos con una irrefrenable situación en la que todos y a la vez ninguno somos culpables pero si, definitivamente, perjudicados.

PRINCIPALES DIFICULTADES QUE ENFRENTA EL TEMA

Las principales dificultades a las que nos enfrentamos en la investigación de este tema son las siguientes:

• Falta de fuentes documentadas para este tema, la mayoría de la información está hecha por analistas y puesta en artículos de revistas y documentos informativos.
• Por el anterior punto mencionado deberemos buscar especialistas en el tema, por lo que tendremos que preparar entrevistas a personas que estén directamente involucradas en el tema ya sea en puestos gubernamentales o en asociaciones como ONG’s y de otra índole que vena temas relativos al caos vehicular.
• El tema es demasiado extenso y son varios factores que causan el actual caos vehicular por lo que tendremos que tendremos que concentrarnos solo en los principales o relevantes, sin dejar así de ofrecer una información precisa para nuestra investigación.